Hola a todos….
les cuento que soy nuevo en esto, compre mi px en un estado aceptable y pues me dispongo a desarmarla para su reconstruccion, yestoy buscando un manual de despiese para saber que partes me faltan para asi comensar a consiguirlas.
tamnien dejo las puertas abiertas para consejos a la hora de la reconstruccion y para cualquier ayuda que me sea util gracias.
Reportaje ilustrativo sobre el proceso de restauración de una antigua VESPA 160 GT del 79.Un trabajo de Vespasiano 160 filmado y editado por Alberto Álvarez.
more about “The Restoration of VESPA 160 GT 1979“, posted with vodpod
Señores.. tengan un muy buen dia, despues de mucho tiempo adquiri mi vespa, una piaggio de 1999, blanco lotus, le he realizado algunos cambios, como en la bateria, bombillos, etc, nunca habia manejado una moto con los cambios manuales y me ha dado un poco duro, me encuentro en manizales donde solamente hay un señor que sabe de estas motos, he tenido dos difucultades, la primera, se me destenciona mucho la guaya del clutch, y ayer se me apago de vez, parece que queme los discos, segun este señor es algo normal cuando se esta aprendiendo a manejar estas motos, queria corroborar eso, ya que manejo muy lento y suave. como dirian por aqui, “buñueliando” entonces queria corroborar esto, lo otro es que siempre deja una gota de aceite donde la parqueo, el señor m dice que es normal, ya que permanente “escupe” aceite con gasolina me gustaria que ustedes que tienen experiencia me asesoraran un poco con abse en estos cuestionamientos.
muchas Gracias, desde Manizales
Joselo
Pd: en este momento tengo la moto en el taller, por que como les cuento se me apago, ni el cran, ni el encendido funcionan, segun este señor queme los discos del clutch.
En el V elemento, originalmente cargada por sicoactiva.
Me parece jarto que el sitio del club se convierta en una página de clasificados. Deberíamos organizar esto y canalizar la información de alguna manera, no solo por orden, sino también por seguridad, ya que si se continúa dejando abierto este canal, da para que personas de dudosa reputación también hagan de las suyas en nuestra plataforma.
Mientras tanto, les dejo un par de foticos que hice en México antes de que los noticieros nos llenaran de AH1N1.
Vespa taxi, originalmente cargada por sicoactiva.
una mirada al pasado
Una mirada al pasado
una Mirada hacia el pasado
El proceso
imagen-170.jpg
Proceso
Proceso horno
PinturaPintura!!
Producto terminado
Gracias al Vespaclub Bogota por pegarme esta hermosa y costosa goma, y gracias a todos los que pusieron su granito de arena para terminar mi motocicleta………Dios les bendiga
Según se publicó en la página de la Alcaldía Mayor de Bogotá y en varios medios de comunicación, entre las medidas de choque para mejorar la movilidad de Bogotá aprobadas por el señor Samuel Moreno, hay una que indica que “Se prohibe la matricula de motos de 2 tiempos y se fija un plazo para el retiro de las que circulan actualmente.”
Se puede ver aquí:
Por ser este el sitio de un club y no el de la opinión particular de uno de sus miembros, me ahorro los comentarios sobre el alcalde.
Mis bobinas siguen jodiendo, Alfredito me contó que Tio Lalo mandó a arreglar las de él en un taller de la 134, les agradecería que me dieran los datos del sitio dónde las mandaron a revisar para llevar las mías mañana.
Gracias a todos.
Bueno despues de estar en la reunion del jueves pasado, quede impregnado de la vespamania, la verdad estoy muy contento de haber encontrado un club tan vakano como este y pues estoy esperando que llegue el sabado, a ver si es posible que Yuri y algun otro entusiasta me den una mano en la desvaratada y renovacion de mi maquina ya que quiero estar muy pronto rodando con ustedes y si es posible aisitir al encuentro nacional en Medellin, bueno gracias a todos por darme la bienvenida, a Mauricio, Carlos, Yuri y a los demas que ahora no recuerdo, Dios los bendiga y espero verlos por aqui por mi casa el sabado…..jejeje…..yo le echo mas agua a la sopita pa que coman…..por ahora les monto unas imagenes del estado actual de mi vespa y espero poder dejarla divina!!!como se merece semejante maquina……vespa lo mejor!!!
Hace algunos días hable con Aldebaran, me decía y con algún grado de razón (otorgado en parte por mi sentimiento de culpa) que me iba de tarjeta amarilla, sino daba señales de vida en mi moto “La Lupe”. Pues bien mi respuesta fue que entonces me sacara tarjeta roja porque el -reaparecer- iba a estar demorado…
(Ni se crean que sé mucho de futbol…)
Es que “La lupe” al igual que yo, hemos estado de latonería y pintura… (Verán dos preciosuras llegar…).
A ver les cuento: con el cuento de que vibraban las llantas cuando iba por carretera… se procedió hacer el cambio de rines (cromados) y en el cambio de rines, la revisión del eje delantero, que hubo que cambiar porque estaba desgastado? (no se como cajaro se dice…). La llanta trasera siguió en su bamboleo y entonces se fue de campana nueva…pero se seguía moviendo, entonces se volvió a cambiar el rin trasero por uno original y la cosa mejoró. Hasta ahí lo de las llantas. Entonces no hubo que tocar el motor.
Bueno, recuerdan el tapizado gris plata de la silla??? pues ahora es blanco, blanco nieve!!, que le va muy bien con los cauchos también blancos de la tapa y el baúl, y del cerquillo cromado.
Pero ni crean que esto lo he hecho yo solita, no no no, se atornillar y desatorinillar pero con supervisión de un adulto responsable de vespas!!! En este caso ha sido Yuri, alias Coyote, quien ha tenido toda la paciencia y cuidado con la Lupe (el espíritu vespista si que ayuda!!!). Todo lo anterior lo he podido decir gracias a su apoyo. GRACIAS YURI!!.
Entonces Yuri también le revisó la parte eléctrica, que entiendo no estaba bien: cables sueltos, tornillos pegados, etc (él les dirá mejor). Se le compró la bateria nueva, se adecuaron las estacionarias, el pito u bocina funciona!!! y el velocimetro está en revisión o adquisión (no sé).
Y como no es mi costumbre dejar las cosas a medias, y ya entrados en gastos, se aprovecho el desarme para que “La Lupe” se recupere de los golpes causados por su propietaria en la salida a la Vega, por un HJ*K*T Twingo que me la tumbo en un parqueadero y por algún vecino desocupado de mi ultima morada en Bogotá, que la dejó inundada y con nuevos “rayoncitos”. Entonces, tapas, nariz, guardabarros y avión están en latonería y pintura.
Así que cuando la susodicha este lista, nos verán a las dos preciosuras arrimar a una reunión, para las fotos pertinentes (a ver si por fin salgo en alguna!!). Eso sí, me toca irme tempranito pues como algunos de ustedes saben, decidí vivir en otro municipio desde hace unos meses.
Me quedo a la espera de mis camisetas y cachucha!!! (Haré llegar la platica).
Ahora juzguen ustedes: merezco alguna tarjeta de sanción???
Besos para todos y todas.
Me llegó información de esta moto en Medellín:
Modelo 95, todos los papeles al día.La entregamos con el baul, dos cascos y un chaleco.
P.V. $ 3.500.000
Teléfonos:
Juan Felipe Yepes 316 877 36 23
Juliana Rúa 300 785 53 31
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